Según la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos, las estaciones de transferencia de residuos desempeñan un papel importante en el sistema integral de gestión de residuos de una comunidad, ya que sirven de enlace entre el programa de recolección de residuos sólidos de la comunidad y la instalación de disposición final de residuos. Si bien la propiedad, el tamaño y los servicios que ofrecen varían significativamente entre las distintas estaciones de transferencia, todas cumplen el mismo propósito básico: consolidar los residuos de múltiples vehículos de recolección en estaciones de transferencia más grandes y de alto volumen para un transporte más económico hacia sitios de disposición distantes. En su forma más simple, una estación de transferencia es una instalación con un área de recepción designada donde los vehículos de recolección de residuos descargan su carga.
Para compensar el alto costo de construir y mantener un vertedero moderno, los propietarios de estas instalaciones construyen grandes plantas que atraen grandes volúmenes de residuos procedentes de un área geográfica más amplia. Tanto las comunidades rurales como las urbanas están descubriendo que la solución más viable desde el punto de vista económico para sus necesidades de eliminación de residuos es enviarlos a estaciones de transferencia. En estas circunstancias, una estación de transferencia sirve como el eslabón fundamental de consolidación para realizar envíos rentables a estas instalaciones distantes.
La razón principal para utilizar una estación de transferencia es reducir el costo del transporte de residuos a las instalaciones de eliminación. La consolidación de cargas más pequeñas de los vehículos de recolección en vehículos de transferencia más grandes reduce los costos de transporte, ya que permite que los equipos de recolección dediquen menos tiempo a desplazarse hacia y desde sitios de eliminación distantes y más tiempo a recolectar residuos. Esto también reduce el consumo de combustible y los costos de mantenimiento de los vehículos de recolección, además de generar menos tráfico en general, menos emisiones atmosféricas y menos desgaste de las carreteras.
Algunas estaciones de transferencia permiten el acceso del público a las instalaciones, en lugar de restringirlo únicamente a los vehículos de recolección de residuos. Los tipos de clientes a los que se atiende varían según la ubicación de la instalación y según quién sea el propietario y el operador de la estación de transferencia.
Es posible que las estaciones de transferencia privadas no estén abiertas al público porque los residentes entregan cantidades relativamente pequeñas de residuos en cada visita, necesitan más orientación para utilizar la estación de manera segura y eficiente, y, por lo general, pagan tarifas relativamente bajas por su uso.
Las estaciones de transferencia de gestión pública suelen estar más abiertas al uso público. Por lo general, se permite al público en general utilizar una estación de transferencia por varias razones: la recolección de residuos no se ofrece de manera universal en la zona; algunos residuos, como los artículos voluminosos o los escombros de remodelación, no se recogen; o el acceso público forma parte de una estrategia para prevenir el vertido ilegal, al ofrecer un lugar conveniente y económico para que las personas depositen sus residuos. Las áreas públicas de descarga y los patrones de tráfico suelen mantenerse separados de los vehículos comerciales por razones de seguridad y eficiencia.
Los edificios de transferencia tienen requisitos únicos que rara vez se encuentran en estructuras diseñadas para otros usos.
Es fundamental contar con el espacio libre vertical necesario para dar cabida adecuadamente a la altura de descarga de los vehículos comerciales de recolección. Las instalaciones deben diseñarse con un espacio libre vertical de al menos 25 a 30 pies desde el piso de descarga hasta el elemento superior más bajo.
Las alturas libres internas de Calhoun pueden cumplir con casi cualquier requisito de altura libre vertical de las estaciones de transferencia de residuos. Por ejemplo, la serie VP de Calhoun puede alcanzar una altura de hasta 75 pies en estructuras de mayor ancho, como nuestro perfil de 250 de ancho. La serie HT puede alcanzar una altura de hasta 44 pies con el perfil de 82 pies de ancho.
Las estructuras de transferencia cerradas también requieren puertas de acceso grandes y muy altas. No es raro encontrar puertas de 24 pies de altura en los edificios de transferencia de residuos. El diseño debe tener en cuenta la posibilidad de que un camión de recolección salga inadvertidamente del edificio de la estación de transferencia con su caja basculante extendida.
Las puertas de las estructuras de tela de Calhoun pueden ser tan grandes como lo permita el marco. Por ejemplo, Calhoun ha realizado muchos proyectos de construcción con puertas de hasta 35 pies de altura. Además, nuestras estructuras pueden estar total o parcialmente abiertas.
A nivel interno, las estaciones de transferencia de residuos necesitan áreas abiertas relativamente amplias, adecuadas para que los vehículos de gran tamaño puedan maniobrar. Es posible que las columnas y paredes internas del edificio no permitan los movimientos de tráfico seguros que se requieren, lo que podría representar un peligro y reducir la eficiencia del tráfico.
Las estructuras de tela de Calhoun para estaciones de transferencia de residuos pueden alcanzar hasta 250 pies de ancho sin postes, pilares, columnas, paredes ni otros obstáculos en el interior.
Las estaciones de transferencia de residuos no se limitan únicamente al área de descarga. El predio en su conjunto debe dar cabida a las actividades y requisitos de apoyo, incluyendo las filas de tráfico, las zonas de amortiguación y las operaciones de las instalaciones de pesaje. Por lo tanto, las estaciones de transferencia con mucho tráfico también requieren un espacio externo adecuado dentro del predio para el estacionamiento y las filas de vehículos. Las filas de camiones en las calles de la ciudad generan problemas de salud y seguridad, y pueden causar grandes molestias al vecindario circundante.
La mayoría de las estaciones de transferencia requieren cierto grado de separación de niveles para que los residuos puedan cargarse en vehículos de techo abierto, lo que simplifica el proceso de carga. Dado que tanto los clientes como los vehículos de transferencia deben acceder a la estructura, pero a diferentes niveles, es fundamental encontrar un edificio que ofrezca esta configuración. Además, en las estaciones de transferencia es imprescindible contar con pisos resistentes y antideslizantes. También es importante que los pisos tengan pendiente y un drenaje eficaz.
Los edificios de tela de Calhoun se diseñan teniendo en cuenta no solo la ingeniería de nuestra estructura y la tela, sino también el comportamiento del sistema de montaje, hasta el más mínimo detalle de los cimientos necesarios. Analizamos el proyecto en su totalidad y diseñamos los cimientos, incluso si no somos nosotros quienes los construimos. Calhoun diseña minuciosamente los edificios de lona teniendo en cuenta su comportamiento general, incluyendo diferentes estilos de montaje, como las patas de acero. Dependiendo del tamaño de su estructura, podemos erigir nuestras estructuras sobre patas de acero con alturas que van desde los 2’ hasta los 14’.
Las estructuras antiguas de transferencia de residuos, especialmente las de tipo almacén, a menudo no cumplen con los códigos actuales de diseño estructural. En particular, los requisitos modernos de los códigos sísmicos y contra incendios han cambiado considerablemente en los últimos años.
Para cada uno de los análisis específicos de cada emplazamiento, se realiza un análisis sísmico exhaustivo que incluye el comportamiento de respuesta modal del edificio y su período fundamental real. Este análisis también se utiliza en el diseño contra vientos para garantizar que el período de la estructura no afecte de manera sustancial a su comportamiento durante un evento de viento de diseño.
Las estructuras de las estaciones de transferencia pueden sufrir vibraciones considerables provocadas por la maquinaria pesada que se utiliza para compactar y cargar los residuos en los vehículos de transferencia. Los pisos de concreto y acero, los pilares y otros elementos de refuerzo de la construcción deben diseñarse para soportar estos altos niveles de vibración.
Los edificios de almacenamiento de tela de Calhoun se construyen con vigas de celosía abierta, y se ventilan específicamente las esquinas de nuestras soldaduras para que el zinc pueda penetrar completamente en el acero durante el proceso de galvanización por inmersión en caliente. La ventilación de las esquinas de nuestras soldaduras garantiza que nuestras vigas de celosía abierta estén 100 % protegidas contra la corrosión, tanto por dentro como por fuera, y que nunca se corroan ni se deformen desde el interior. Nuestras vigas de celosía abierta galvanizadas por inmersión en caliente dan como resultado naves de almacenamiento de lona más resistentes en general en comparación con las de otras empresas de estructuras de lona del mercado.
